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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
3月20日凌晨3点45分，意甲联赛第27轮，国际米兰主场0-1负于尤文图斯。
第23分钟，拉比奥助攻科斯蒂奇禁区左路抽射远角进球，主裁判听取VAR裁定进球有效，尤文取得领先1-0。
尤文图斯首发：1-什琴斯尼、6-达尼洛、3-布雷默、15-加蒂、2-德西利奥（66‘11-夸德拉多）、44-法焦利、5-洛卡特利、25-拉比奥、17-科斯蒂奇、30-苏莱（66’7-基耶萨）（83‘32-帕雷德斯）、9-弗拉霍维奇
国米首发：24-奥纳纳、36-达米安（79‘11-科雷亚）、6-德弗赖、15-阿切尔比、2-邓弗里斯（83’12-贝拉诺瓦）、23-巴雷拉（63‘22-姆希塔良）、77-布罗佐维奇、20-恰尔汗奥卢、32-迪马尔科（63’33-丹布罗西奥）、10-劳塔罗-马丁内斯、90-卢卡库（79‘9-哲科）
（Cinderella）
【球队数据】
荷兰3-1美国晋级
荷兰第10分钟取得领先，邓弗里斯右路传中，德佩15码处劲射入网。美国展开反攻，但缺乏威胁。维阿远射被诺珀特扑出。荷兰半场补时扩大优势，邓弗里斯禁区右侧传中，布林德12码处劲射入网，2-0。
美国(4-3-3)：1-特纳；2-德斯特(75',22-耶德林)，13-里姆，3-齐默曼，5-罗宾逊(92',16-莫里斯)；8-麦肯尼(67',19-赖特)，4-亚当斯，6-穆萨；9-费雷拉(46',7-雷纳)，21-维阿(67',11-阿伦斯)，10-普利西奇
技术统计
荷兰(3-4-1-2)：23-诺珀特；2-廷贝尔，4-范戴克，5-阿克(94',3-德里赫特)；22-邓弗里斯，15-德隆恩(46',7-贝尔温)，21-德容，17-布林德；14-克拉森(46',20-库普梅纳斯)；8-加克波(94',19-韦霍斯特)，10-德佩(83',西蒙斯)
下半场。里姆混战中近距离射门被加克波在门线前解围。德佩远射也被特纳扑出。库普梅纳斯25码处劲射又被特纳扑出，他随即又扑出了德佩的近距离头球攻门。
北京时间12月3日23:00(卡塔尔当地时间18:00)，2022世界杯1/8决赛展开争夺，荷兰3比1取胜美国，德佩进球，布林德和邓弗里斯传射。
荷兰延续小组赛末轮的首发阵容。美国仅用费雷拉和齐默曼轮换出场。
球员评分
美国第76分钟扳回一城，荷兰解围角球，普利西奇禁区右侧传中，皮球打在赖特腿上偏转吊入远角，1-2。荷兰第81分钟再次拉开差距，布林德左路传中，邓弗里斯小禁区边缘凌空垫射入网，3-1。
(斯科)
【历史交锋】
加斯佩里尼出席对阵皇马赛前新闻发布会+Sky采访：
“这当然要看具体情况，穆里尼奥当年的国米非常强，所以当时要赢他们更困难。后来我又在他执教罗马时碰到过他，但那时候亚特兰大已经成长了很多，甚至可能已经取代罗马成为更经常参加欧冠的球队，所以这些结果多少也是由这些背景造成的。”
你当年带亚特兰大在欧冠赛场横空出世，你觉得罗马能不能比与巴黎在1/4决赛交手的那支亚特兰大走得更远？
“我不这么认为，这完全不是我们现在关心的事情。我们刚刚开始这一段连续比赛，而明天这场比赛，我们会像整个罗马、整座城市一样，把它当成一个多年未见的重要事件来体验。就像我们之前说过的，这样的比赛已经有七八年没有出现了，所以我们会带着这种喜悦去享受它。”
接受意大利天空体育采访：
“拿皇马作为比较标准有些困难，因为他们在世界足坛的地位太特殊了：这是赢得冠军次数最多的俱乐部，也是世界范围内球迷最多的俱乐部，所以这不是我们应该拿来比较的标准，但球场表现可以比较，我们必须通过这场比赛去与他们较量。最近我们先后对阵了国米和科莫，他们都是意大利最好的球队之一，现在我们又要面对欧洲最强的球队之一，我们的目标就是与皇马较量，看看自己到底能有多强的竞争力。”
“我们知道皇马是一支这样的球队：就在你觉得自己可能给他们制造困难的时候，他们也许突然就进球了，他们只需要很少的机会就能制造危险。但这就是顶级球队的特点，因为他们拥有顶级球员，我们当然需要更加专注，但我不认为罗马应该改变自己的特点。”
球场上会有两位顶级中锋对决，姆巴佩今年联赛自然年已经打进14球，马伦甚至有20球，你预料到了吗？
“我也听了一些你们西班牙同行的评价，皇马现在能拿到结果，但在比赛内容方面并没有得到太多认可，不过在西班牙，人们对比赛内容一向要求很高。我觉得他们需要时间，因为球队在进攻端加入了很多非常强的球员，要平衡所有球员并不容易，所以有时候可能会失去一点整体紧凑性，但他们拥有价值和天赋都极其出色的球员，随时都可以改变比赛。”
“不过他们目前可能在球队整体紧凑性方面还有一点问题，毕竟这支球队目前还处在整合过程中。欧冠会对他们很有帮助，而且这里本来就是他们的主场舞台，他们可以借此与那些目前看起来更像一个完整团队的球队较量。那些球队也许整体性比皇马更强，但肯定没有皇马这么多天赋，所以我认为，这届欧冠最终会告诉我们皇马今年到底处在什么位置。”
穆里尼奥对罗马意义重大，你想向奥林匹克球场传递什么信息？
“毫无疑问，这是我的目标，也是我希望做到的。当然这需要很多因素共同作用，而我们是从上赛季开始这段道路的。很明显，亚特兰大当时起点比我接手罗马时的位置更低，但后来一路提升了很多名次。他们没有赢得欧冠，但赢得了欧联，过去7年里5次参加欧冠，而在没有参加欧冠的赛季中，他们也赢得了欧联杯，那也是一项非常复杂、非常困难的赛事。”
“我觉得要看这届欧冠的表现，这项赛事会决定皇马到底处在什么位置，因为当你前场拥有姆巴佩、维尼修斯、迪奥曼德，再加上其他所有人，至少还有七八个，贝林厄姆等等，我就不一一列举了，这些都是非常出色的球员，正如我之前说的，他们有能力直接决定比赛。”
球队能不能采取不同的防守方式，比如对科莫下半场那样？
“若泽身上有很多东西值得羡慕，不过最重要的，当然还是能花1.4亿欧元买人的能力，这太棒了！不开玩笑了，他在其他方面当然也非常出色，包括他的生涯履历，以及无论走到哪都能取得成绩，不过有这种能力确实很不错。”
对阵科莫的比赛之后，你觉得球队状态怎么样？库列拉基斯和克里斯坦特恢复得如何？
“我希望能拥抱我的所有球员，事实上，不管怎样我们都会拥抱，因为明天我们会给罗马这座城市带来一场已经多年没有过的比赛，而且对手还是最具历史底蕴的球队。所以我们当然希望比赛结束后，能够高高兴兴地拥抱在一起。”
“是的，正如我之前说的，他们可能还需要多几场比赛来磨合。他们调整了比赛体系，也更换了主教练，不过这是一支资源非常丰富的球队，我觉得随着时间推移，他们只会在这些方面变得越来越好。但即便现在，他们依然是一支极其危险、能够赢下任何比赛的球队。也许如果只从比赛观赏性和整体流畅度来看，他们还有提升空间，我也相信他们之后会继续提高。”
“库利垃圾死昨天已经回归球队合练，并且与那些没有参加科莫比赛的球员一起完成了训练。克里斯坦特还需要一点时间。昨天我们和没有出战科莫的球员进行了不错的训练，而其他参加了那场比赛的球员，会在这次发布会结束之后进行第一堂训练。不过我必须说，目前没有什么特别的伤病或者困难，现在只是需要评估一下恢复情况，因为科莫那场比赛消耗很大，尤其是我们几乎半场都少打一人。不过现在我们的精神状态很好，足以迎接这种级别的比赛。”
你和穆里尼奥是同一天出生的，而且还有一个共同点就是都赢得了这座城市的热爱，穆里尼奥当年刚来时就被1万名球迷迎接，而你刚开始时则遭遇了一些怀疑，赢得罗马球迷的信任，对你来说有多重要？
说到伟大球员，你最羡慕若泽·穆里尼奥什么？
“这是两支不同的球队，每支球队都有自己的特点。那时候的罗马刚刚迎来新的所有者，他们参与度非常高，热情也非常高，同时也投入了大量资源，现在这支球队正在成长中，也非常强硬，我甚至可以说，他们现在非常确信自己在做什么。我们这个团队内部的氛围非常好，而且这支球队有能力打进欧冠，有时候人们会忘记这一点，可能会觉得赢一个奖杯更重要，但其实欧冠更重要，因为欧冠能给俱乐部带来重要资源，让俱乐部有条件继续做得更多、不断提升。”
你过去多次和穆里尼奥交手，与当年那支罗马相比，现在这支罗马多了什么，又少了什么？
明天赛后你会拥抱恩德里克吗？
“这是一个非常重要的成果，也许是现阶段最重要的成果，就是得到球迷的认可和信任。球迷们会给予若泽应有的致敬，这也是理所当然的，因为他曾经在这里度过了那些岁月，不过我相信，当比赛开始之后，就只剩下罗马vs皇马了。”
“是的，而且当时门将也是戈利尼啊？门迪还是用自己不太擅长的那只脚进的球，但希望明天我们能11个人踢完整场。这两场比赛都是我们不得不进行防守的例子，而我们也确实以很高的质量和冷静完成了防守。不过很明显，我们希望明天能够踢出另一种类型的比赛，尽管对手是皇马，是最具历史底蕴的球队，所以这场比赛的期待永远都非常高。”
罗马要走怎样的道路，才能在国际层面接近那些最顶级的豪门？
“这个我不知道，明天会通过比赛验证。而我们自身现在处于一个不错的时机，毫无疑问，我们很想与一支欧洲最顶尖的球队较量，他们拥有非常出色的球员，虽然因为更换了主教练以及比赛方式，可能还需要一些磨合，但皇马仍然是一支在欧冠战胜过国米的球队。这是一场非常有分量的比赛，对积分形势也很重要。”
考虑到皇马还处于磨合阶段，这个时间点对阵他们算不算是利好？
你最近3次与穆里尼奥交手取得了2胜1平，如果只能从穆里尼奥身上获得一项能力，你会选择什么？
你对皇马目前的状态怎么看？
你觉得皇马今年在欧洲顶级球队中处于什么位置？
“不过这其实也是整个意大利足球的问题，距离上一次国米在2010年赢得欧冠已经过去很多年了，而在亚特兰大赢得欧联杯之前，我印象里意大利球队上一次赢得这项赛事还要追溯到90年代。所以现在我们不能喊什么口号，我们的足球还没有资格去宣布自己要赢欧冠或者其他欧洲赛事，我们需要每一家俱乐部都先把自己的那一小块田地好好种起来，这就是我们现在试图和罗马一起做的事情，当然这条路还很漫长。”
罗马前天证明了自己承受压力的能力，当年在亚特兰大对阵皇马时就曾少打一人坚持到第87分钟…
“要说我预料到马伦能有这样的数据，那肯定没有。不过这些数字都是真实的，也都是他应得的，而且他完全可以继续保持这种势头，因为周日在科莫，他也再次证明了自己就是我们一直在寻找的那种重要前锋。”
你怎么看皇马现在所处的状态？
你会在赛后向穆里尼奥提出冬窗引进恩德里克吗？
“这是很自然的，因为罗马球迷对穆里尼奥确实有过非常深厚的感情，所以他值得球迷给予全部的认可，这些都是每个人内心真实的感受，是无法阻止的。不过我也相信，当比赛开始之后，所有感情都会先放到一边，罗马球迷只会为自己的球队加油。”
“很明显，当你十人应战、处于人数劣势时，那就是另一种类型的比赛了。我觉得正是我们一直以来的这种比赛态度才让我们走到了这里，帮助我们上赛季拿到第三名，并最终重新获得欧冠资格。我觉得我们有一些不想改变的特点，我们当然知道皇马的实力，但他们不是我们遇到的第一支顶级球队，我们之前也肯定碰到过其他强队。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
3月20日凌晨3点45分，意甲联赛第27轮，国际米兰主场0-1负于尤文图斯。
第23分钟，拉比奥助攻科斯蒂奇禁区左路抽射远角进球，主裁判听取VAR裁定进球有效，尤文取得领先1-0。
尤文图斯首发：1-什琴斯尼、6-达尼洛、3-布雷默、15-加蒂、2-德西利奥（66‘11-夸德拉多）、44-法焦利、5-洛卡特利、25-拉比奥、17-科斯蒂奇、30-苏莱（66’7-基耶萨）（83‘32-帕雷德斯）、9-弗拉霍维奇
国米首发：24-奥纳纳、36-达米安（79‘11-科雷亚）、6-德弗赖、15-阿切尔比、2-邓弗里斯（83’12-贝拉诺瓦）、23-巴雷拉（63‘22-姆希塔良）、77-布罗佐维奇、20-恰尔汗奥卢、32-迪马尔科（63’33-丹布罗西奥）、10-劳塔罗-马丁内斯、90-卢卡库（79‘9-哲科）
（Cinderella）
【球队数据】
荷兰3-1美国晋级
荷兰第10分钟取得领先，邓弗里斯右路传中，德佩15码处劲射入网。美国展开反攻，但缺乏威胁。维阿远射被诺珀特扑出。荷兰半场补时扩大优势，邓弗里斯禁区右侧传中，布林德12码处劲射入网，2-0。
美国(4-3-3)：1-特纳；2-德斯特(75',22-耶德林)，13-里姆，3-齐默曼，5-罗宾逊(92',16-莫里斯)；8-麦肯尼(67',19-赖特)，4-亚当斯，6-穆萨；9-费雷拉(46',7-雷纳)，21-维阿(67',11-阿伦斯)，10-普利西奇
技术统计
荷兰(3-4-1-2)：23-诺珀特；2-廷贝尔，4-范戴克，5-阿克(94',3-德里赫特)；22-邓弗里斯，15-德隆恩(46',7-贝尔温)，21-德容，17-布林德；14-克拉森(46',20-库普梅纳斯)；8-加克波(94',19-韦霍斯特)，10-德佩(83',西蒙斯)
下半场。里姆混战中近距离射门被加克波在门线前解围。德佩远射也被特纳扑出。库普梅纳斯25码处劲射又被特纳扑出，他随即又扑出了德佩的近距离头球攻门。
北京时间12月3日23:00(卡塔尔当地时间18:00)，2022世界杯1/8决赛展开争夺，荷兰3比1取胜美国，德佩进球，布林德和邓弗里斯传射。
荷兰延续小组赛末轮的首发阵容。美国仅用费雷拉和齐默曼轮换出场。
球员评分
美国第76分钟扳回一城，荷兰解围角球，普利西奇禁区右侧传中，皮球打在赖特腿上偏转吊入远角，1-2。荷兰第81分钟再次拉开差距，布林德左路传中，邓弗里斯小禁区边缘凌空垫射入网，3-1。
(斯科)
【历史交锋】
加斯佩里尼出席对阵皇马赛前新闻发布会+Sky采访：
“这当然要看具体情况，穆里尼奥当年的国米非常强，所以当时要赢他们更困难。后来我又在他执教罗马时碰到过他，但那时候亚特兰大已经成长了很多，甚至可能已经取代罗马成为更经常参加欧冠的球队，所以这些结果多少也是由这些背景造成的。”
你当年带亚特兰大在欧冠赛场横空出世，你觉得罗马能不能比与巴黎在1/4决赛交手的那支亚特兰大走得更远？
“我不这么认为，这完全不是我们现在关心的事情。我们刚刚开始这一段连续比赛，而明天这场比赛，我们会像整个罗马、整座城市一样，把它当成一个多年未见的重要事件来体验。就像我们之前说过的，这样的比赛已经有七八年没有出现了，所以我们会带着这种喜悦去享受它。”
接受意大利天空体育采访：
“拿皇马作为比较标准有些困难，因为他们在世界足坛的地位太特殊了：这是赢得冠军次数最多的俱乐部，也是世界范围内球迷最多的俱乐部，所以这不是我们应该拿来比较的标准，但球场表现可以比较，我们必须通过这场比赛去与他们较量。最近我们先后对阵了国米和科莫，他们都是意大利最好的球队之一，现在我们又要面对欧洲最强的球队之一，我们的目标就是与皇马较量，看看自己到底能有多强的竞争力。”
“我们知道皇马是一支这样的球队：就在你觉得自己可能给他们制造困难的时候，他们也许突然就进球了，他们只需要很少的机会就能制造危险。但这就是顶级球队的特点，因为他们拥有顶级球员，我们当然需要更加专注，但我不认为罗马应该改变自己的特点。”
球场上会有两位顶级中锋对决，姆巴佩今年联赛自然年已经打进14球，马伦甚至有20球，你预料到了吗？
“我也听了一些你们西班牙同行的评价，皇马现在能拿到结果，但在比赛内容方面并没有得到太多认可，不过在西班牙，人们对比赛内容一向要求很高。我觉得他们需要时间，因为球队在进攻端加入了很多非常强的球员，要平衡所有球员并不容易，所以有时候可能会失去一点整体紧凑性，但他们拥有价值和天赋都极其出色的球员，随时都可以改变比赛。”
“不过他们目前可能在球队整体紧凑性方面还有一点问题，毕竟这支球队目前还处在整合过程中。欧冠会对他们很有帮助，而且这里本来就是他们的主场舞台，他们可以借此与那些目前看起来更像一个完整团队的球队较量。那些球队也许整体性比皇马更强，但肯定没有皇马这么多天赋，所以我认为，这届欧冠最终会告诉我们皇马今年到底处在什么位置。”
穆里尼奥对罗马意义重大，你想向奥林匹克球场传递什么信息？
“毫无疑问，这是我的目标，也是我希望做到的。当然这需要很多因素共同作用，而我们是从上赛季开始这段道路的。很明显，亚特兰大当时起点比我接手罗马时的位置更低，但后来一路提升了很多名次。他们没有赢得欧冠，但赢得了欧联，过去7年里5次参加欧冠，而在没有参加欧冠的赛季中，他们也赢得了欧联杯，那也是一项非常复杂、非常困难的赛事。”
“我觉得要看这届欧冠的表现，这项赛事会决定皇马到底处在什么位置，因为当你前场拥有姆巴佩、维尼修斯、迪奥曼德，再加上其他所有人，至少还有七八个，贝林厄姆等等，我就不一一列举了，这些都是非常出色的球员，正如我之前说的，他们有能力直接决定比赛。”
球队能不能采取不同的防守方式，比如对科莫下半场那样？
“若泽身上有很多东西值得羡慕，不过最重要的，当然还是能花1.4亿欧元买人的能力，这太棒了！不开玩笑了，他在其他方面当然也非常出色，包括他的生涯履历，以及无论走到哪都能取得成绩，不过有这种能力确实很不错。”
对阵科莫的比赛之后，你觉得球队状态怎么样？库列拉基斯和克里斯坦特恢复得如何？
“我希望能拥抱我的所有球员，事实上，不管怎样我们都会拥抱，因为明天我们会给罗马这座城市带来一场已经多年没有过的比赛，而且对手还是最具历史底蕴的球队。所以我们当然希望比赛结束后，能够高高兴兴地拥抱在一起。”
“是的，正如我之前说的，他们可能还需要多几场比赛来磨合。他们调整了比赛体系，也更换了主教练，不过这是一支资源非常丰富的球队，我觉得随着时间推移，他们只会在这些方面变得越来越好。但即便现在，他们依然是一支极其危险、能够赢下任何比赛的球队。也许如果只从比赛观赏性和整体流畅度来看，他们还有提升空间，我也相信他们之后会继续提高。”
“库利垃圾死昨天已经回归球队合练，并且与那些没有参加科莫比赛的球员一起完成了训练。克里斯坦特还需要一点时间。昨天我们和没有出战科莫的球员进行了不错的训练，而其他参加了那场比赛的球员，会在这次发布会结束之后进行第一堂训练。不过我必须说，目前没有什么特别的伤病或者困难，现在只是需要评估一下恢复情况，因为科莫那场比赛消耗很大，尤其是我们几乎半场都少打一人。不过现在我们的精神状态很好，足以迎接这种级别的比赛。”
你和穆里尼奥是同一天出生的，而且还有一个共同点就是都赢得了这座城市的热爱，穆里尼奥当年刚来时就被1万名球迷迎接，而你刚开始时则遭遇了一些怀疑，赢得罗马球迷的信任，对你来说有多重要？
说到伟大球员，你最羡慕若泽·穆里尼奥什么？
“这是两支不同的球队，每支球队都有自己的特点。那时候的罗马刚刚迎来新的所有者，他们参与度非常高，热情也非常高，同时也投入了大量资源，现在这支球队正在成长中，也非常强硬，我甚至可以说，他们现在非常确信自己在做什么。我们这个团队内部的氛围非常好，而且这支球队有能力打进欧冠，有时候人们会忘记这一点，可能会觉得赢一个奖杯更重要，但其实欧冠更重要，因为欧冠能给俱乐部带来重要资源，让俱乐部有条件继续做得更多、不断提升。”
你过去多次和穆里尼奥交手，与当年那支罗马相比，现在这支罗马多了什么，又少了什么？
明天赛后你会拥抱恩德里克吗？
“这是一个非常重要的成果，也许是现阶段最重要的成果，就是得到球迷的认可和信任。球迷们会给予若泽应有的致敬，这也是理所当然的，因为他曾经在这里度过了那些岁月，不过我相信，当比赛开始之后，就只剩下罗马vs皇马了。”
“是的，而且当时门将也是戈利尼啊？门迪还是用自己不太擅长的那只脚进的球，但希望明天我们能11个人踢完整场。这两场比赛都是我们不得不进行防守的例子，而我们也确实以很高的质量和冷静完成了防守。不过很明显，我们希望明天能够踢出另一种类型的比赛，尽管对手是皇马，是最具历史底蕴的球队，所以这场比赛的期待永远都非常高。”
罗马要走怎样的道路，才能在国际层面接近那些最顶级的豪门？
“这个我不知道，明天会通过比赛验证。而我们自身现在处于一个不错的时机，毫无疑问，我们很想与一支欧洲最顶尖的球队较量，他们拥有非常出色的球员，虽然因为更换了主教练以及比赛方式，可能还需要一些磨合，但皇马仍然是一支在欧冠战胜过国米的球队。这是一场非常有分量的比赛，对积分形势也很重要。”
考虑到皇马还处于磨合阶段，这个时间点对阵他们算不算是利好？
你最近3次与穆里尼奥交手取得了2胜1平，如果只能从穆里尼奥身上获得一项能力，你会选择什么？
你对皇马目前的状态怎么看？
你觉得皇马今年在欧洲顶级球队中处于什么位置？
“不过这其实也是整个意大利足球的问题，距离上一次国米在2010年赢得欧冠已经过去很多年了，而在亚特兰大赢得欧联杯之前，我印象里意大利球队上一次赢得这项赛事还要追溯到90年代。所以现在我们不能喊什么口号，我们的足球还没有资格去宣布自己要赢欧冠或者其他欧洲赛事，我们需要每一家俱乐部都先把自己的那一小块田地好好种起来，这就是我们现在试图和罗马一起做的事情，当然这条路还很漫长。”
罗马前天证明了自己承受压力的能力，当年在亚特兰大对阵皇马时就曾少打一人坚持到第87分钟…
“要说我预料到马伦能有这样的数据，那肯定没有。不过这些数字都是真实的，也都是他应得的，而且他完全可以继续保持这种势头，因为周日在科莫，他也再次证明了自己就是我们一直在寻找的那种重要前锋。”
你怎么看皇马现在所处的状态？
你会在赛后向穆里尼奥提出冬窗引进恩德里克吗？
“这是很自然的，因为罗马球迷对穆里尼奥确实有过非常深厚的感情，所以他值得球迷给予全部的认可，这些都是每个人内心真实的感受，是无法阻止的。不过我也相信，当比赛开始之后，所有感情都会先放到一边，罗马球迷只会为自己的球队加油。”
“很明显，当你十人应战、处于人数劣势时，那就是另一种类型的比赛了。我觉得正是我们一直以来的这种比赛态度才让我们走到了这里，帮助我们上赛季拿到第三名，并最终重新获得欧冠资格。我觉得我们有一些不想改变的特点，我们当然知道皇马的实力，但他们不是我们遇到的第一支顶级球队，我们之前也肯定碰到过其他强队。”
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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